Выступления

«Уважаемый Иван Иванович, уважаемые коллеги! Законопроект прошёл все необходимые согласования, подготовлен к рассмотрению в третьем чтении. Просим поддержать опять же решение Комитета по безопасности и противодействию коррупции и принять законопроект в третьем, окончательном чтении.»

«Уважаемый Дмитрий Станиславович, на самом деле тема очень актуальная, поскольку зачастую и муниципальные дороги используются, так сказать, для такой перевозки, особенно там, где рядом есть карьеры и так далее, из-за самосвалов эти дороги приходят в негодность. Скажите, сколько у нас на сегодняшний день стационарных пунктов весового контроля и какие ещё есть возможности для того, чтобы эту сеть…»

«Спасибо за вопрос. Действительно, по статистике, весовой и габаритный контроль проводится в режиме постоянного рейда, это в терминологии Федерального закона "О государственном контроле (надзоре)...". Это 74 стационарных пункта контроля и 156 передвижных, соответственно на федеральных Ространснадзор администрирует; и в автоматическом режиме 370 на региональных дорогах и 43 (также автоматические)…»

«Уважаемый Дмитрий Станиславович, вот вы в пояснительной записке и Павел Михайлович здесь говорил о том, что вот не было, не было штрафов, а потом появились. А не задумывались вы над тем, что их не было потому, что вы, введя платные дороги, на самом деле вынудили перегруженные автомобили убивать региональные и муниципальные дороги, а потом от необходимости, потому что отсутствует таковая, они опять…»

«Николай Васильевич, спасибо огромное. Программа "федеральные плюс региональные пункты" есть, и она действительно развивается. Основная задача единой системы — это как раз собрать данные, чтобы мы могли прослеживать полностью движение автотранспортного средства: вот он движется по федеральной, и неважно, это платная дорога или же это дорога общего пользования, но при этом бесплатная, и съезжает на…»

«Уважаемый Дмитрий Станиславович, законопроект необходим и даёт правовую основу по федеральной автоматизированной системе, конкретизирующей спорные моменты. Но не приведёт ли право вводить повышенные либо отдельные нормативы по сравнению с базовыми для владельцев региональных и местных дорог к неразберихе? Может, стоит ограничить рамками ГОСТа или правил и сделать весогабаритные параметры…»

«Андрей Анатольевич, спасибо за вопрос. Именно поэтому мы берём дополнительно год. Дело не только в подготовке подзаконных актов, собственно говоря, подзаконные акты уже в базе своей сделаны. Нам нужно обеспечить соответствие техрегламенту колёсных транспортных средств и увидеть, что в полном объёме это бьётся с теми параметрами целеполагания, которые мы хотим получить от работы системы. Не только…»

«Спасибо большое. Уважаемый Дмитрий Станиславович, действительно, законопроект хороший, нужный, как правильно сказал Павел Михайлович, и хорошо проработан, но вы сами сейчас назвали статистику: 700 пунктов весогабаритного контроля на всю Россию, то есть порядка восьми на регион. То есть цель законопроекта — отследить передвижение каждого грузового транспортного средства — на данный момент не…»

«Олег Юрьевич, спасибо за вопрос. Как я уже сказал, программа по оснащению автоматическими пунктами весогабаритного контроля утверждена, она действует, она действует и для Российской Федерации в целом по федеральным дорогам, и по регионам, идёт постоянный её мониторинг.»

«Владимир Владимирович, спасибо за вопрос. Ространснадзор видит пункты весогабаритного контроля, которые стоят на федеральных трассах, и, безусловно, контролирует их техническое состояние, и в этом смысле мониторинг в полном объёме обеспечен. Система предназначена для того, чтобы и на федеральном уровне видеть работоспособность системы в регионах.»

«У меня вопрос к Дмитрию Станиславовичу. В этом году мы стали свидетелями тому, что штрафы за нарушение весогабаритного контроля стали приходить и на легковые автомобили. Примеры вопиющие: маленькая легковушка, а штраф приходит такой, как будто это шестиосный автопоезд высотой без малого, почти 5 метров. Кто-то просто использует чужие номера. Вы сказали о том, как ваш законопроект планирует…»

«Артём Вячеславович, спасибо за вопрос. Это не результат провала системы, система работает. Речь идёт о совершении административных правонарушений водителями автотранспортных средств. И состав этот уже существует — это подмена регистрационных знаков; это замена регистрационных знаков, когда недобросовестные водители — их незначительное количество, но тем не менее они есть — это умышленно…»