Загружаем данные…
Законопроект предлагает увеличить предельный срок восстановительного ремонта автомобиля по ОСАГО с 30 до 45 рабочих дней. Это касается случаев, когда потерпевший передал машину на станцию техобслуживания или страховщику для транспортировки к месту ремонта.
Темы и адресатов определяет модель по названию и пояснительной записке — подробнее о рубрикаторе.
Темы и адресатов определяет модель по названию и пояснительной записке — подробнее о рубрикаторе.
Законопроект меняет правила для судов: упрощает оформление судовых документов, вводит обязательное санитарное освидетельствование судов, уточняет порядок выдачи разрешений на судовые радиостанции и вводит мореходные книжки для моряков.
Законопроект передаёт часть полномочий Правительства России федеральным органам исполнительной власти. Это касается утверждения правил, порядков и требований в разных сферах — от пожарной безопасности до регистрации транспорта.
Законопроект добавляет транспорт в перечень сфер, где федеральные органы могут участвовать в формировании региональных органов исполнительной власти. Для городов федерального значения делается исключение.
Законопроект уточняет обязанности изготовителя: он должен не только поставлять запасные части, но и предоставлять техническую документацию организациям и ИП, которые торгуют товаром, ремонтируют или обслуживают его. Это нужно, чтобы товаром можно было пользоваться весь срок службы.
Законопроект разрешает управлять внедорожной техникой категории «АII» (багги, вездеходы) с обычными водительскими правами категории «B», «C» или «D», если техника взята в аренду или по другому возмездному договору, проведён инструктаж, а водителю не менее 19 лет и есть стаж вождения от 12 месяцев.
Законопроект вводит административные штрафы за платное оформление электронных билетов на поезда дальнего следования лицами, которые не являются перевозчиком или его представителем и не имеют договора с перевозчиком.
Законопроект переводит конкурсы на право регулярных перевозок в электронную форму и уточняет порядок оплаты услуг автовокзалов и автостанций.
Законопроект предлагает увеличить с 200 000 до 300 000 рублей предельный размер страховой выплаты по ОСАГО при оформлении ДТП без сотрудников полиции (европротокол), если у участников есть разногласия и данные о ДТП не переданы в автоматизированную информационную систему.
Законопроект предлагает увеличить штраф, который перевозчик платит за каждый час просрочки доставки пассажира, багажа или груза, со 100 до 200 рублей.
Законопроект предлагает обязать страховщиков ОСАГО предъявлять регрессные требования к виновникам ДТП в определённых случаях, а также ввести приказное производство для взыскания таких требований. Это должно снизить нагрузку на добросовестных страхователей и ускорить взыскание.
Законопроект предлагает ввести штраф для должностных лиц, которые вынесли постановление о штрафе за нарушение ПДД, зафиксированное камерами, если это постановление отменено из-за отсутствия нарушения на материалах.
Законопроект позволяет передать органу исполнительной власти Москвы часть полномочий МВД России по рассмотрению дел об административных правонарушениях в области дорожного движения, зафиксированных автоматическими камерами. Также вводится штраф 5 000 рублей за повторный проезд на запрещающий сигнал светофора, зафиксированный камерой.
Эта выборка — одной таблицей, до 10 000 законопроектов.