Выступления

• Считает, что законопроект обяжет службы заказа такси включать аудиозапись при нажатии тревожной кнопки в приложении для фиксации конфликтных ситуаций.
• Сообщает, что после вступления в силу 580-го закона о такси число сообщений в СМИ о конфликтах выросло в 5 раз, а две трети рынка ушло в нелегальную зону.
• Предлагает поддержать фракционный законопроект о тревожной кнопке, признавая, что для нелегальных перевозчиков требуется отдельное регулирование.

«Вот предлагаю в качестве первой меры поддержать наш фракционный законопроект и поддержать красную кнопку безопасности у наших агрегаторов такси для всех, кто такси пользуется.»

• Считает, что представленной редакцией законопроекта цель защиты водителей и пассажиров легкового такси не может быть достигнута, поскольку порядок действий служб заказов и органов при получении сигнала не устанавливается.
• Указывает, что Федеральным законом № 395-ФЗ уже предусмотрены передача экстренной информации в систему обеспечения вызова оперативных служб по единому номеру 112 и действия этих служб при получении такой информации.
• Предлагает передавать экстренные сообщения от водителей легкового такси через уже созданную систему и сообщает, что комитет рекомендует Государственной Думе отклонить проект федерального закона.

«Учитывая изложенное, комитет рекомендует Государственной Думе отклонить проект представленного федерального закона.»

• Считает, что законопроект возник как реакция на обращения граждан, столкнувшихся с отсутствием единого перечня документов для возврата средств за отменённую поездку.
• Предлагает передать правительству поручение составить единый перечень документов, подтверждающих болезнь, смерть или родственные отношения пассажира.
• Сообщает, что реализация закона не потребует дополнительных бюджетных ассигнований, а вступление в силу — по истечении десяти дней после официального опубликования.

• Считает, что авторы законопроекта подняли важный вопрос, но законопроект не может быть поддержан в настоящий момент.
• Указывает на отсутствие единого подхода к основаниям и срокам представления пассажиром документов, а также дифференцированного подхода к срокам возобновления проездного документа и возврата платы.
• Сообщает, что Правительство Российской Федерации считает законопроект нуждающимся в существенной доработке, и предлагает отклонить его, доработать и рассмотреть повторно.

«Правительство Российской Федерации считает, что законопроект нуждается в существенной доработке.»